R.B. nr 1-2-3-6-7 og 8
Type: Bo'Bo' NSB type El 7a
Bygget av: Allgemeine Eletricitäs-Gesellschaft (AEG), Berlin/ Skabo
Byggeår: Nr1-2-3:1911. Nr 6: lev 1914
Nr 7: 1918 - anskaffet 1920
Nr 8: 1918 - anskaffet 1919
Pris: Nr kr 52.090
Motorer: 4 stk WE 49/50 hver 125 HK
Antall transformatorer: 2
Strømstyrke: En-faset vekselstrøm 10000volt 16 2/3 perioder pr/ sek
Aksler/ hjul: Hjuldia: 1105mm/ Avstand: 2300+2700+2300 mm.
Bremser: Westinghouse
Hastighet: 45 km/t
Vekt: Adhesjonsvekt: 44t/ Tjenestevekt: 46-47t/ Matrialvekt: 44t
Overført: Nr 1 og 3 gikk til NSB v overtagelsen av Tinnosbanen 1920. Nr 1 m NSBnummer 2501 ble kjøpt tilbake 1932 for 6000kr.
Nr 3 ble NSB type El7a nr 2502, og tatt i bruk i Narvik
Utrangert: Nr 1 ble gitt til Jernbanemuseet 1966. Nr 3 ble utrangert i 1956. De øvrige lokene ble skrotet i 1966 bortsett fra nr 6 sm ble utrangert i 1960
Dette var lok som måtte kjøres i tospann for å få togene på over 400tonn opp til Rjukan. Tog trukket av AEG/ Skabo-lokene måtte lenge kjøres håndbremset fordi lokene manglet trykkluft til resten av toget
RJUKANBANENS GODSVOGNER/ PASSASJERVOGNER FREM TIL 1920